München baut Barrieren ab I : Mehr Inklusion durch London Taxis für München

Aktualisiert am 19.05.2022

Antrag

Die Landeshauptstadt München schafft die Voraussetzungen, dass der Erwerb eines sog. London Taxis durch das Förderprogramm zur Umsetzung des zweiten Aktionsplans zur Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention gefördert werden kann. Hierfür sollen die Förderbedingungen insofern angepasst werden, dass auch barrierefreie Fahrzeuge ohne Kopf-Rücken-Stütze förderfähig sind.

Begründung:

Aktuell wird ausschließlich der Umbau von Taxis mit Rampen und Sicherheitsausstattung mit bis zu
10 000 Euro pro Fahrzeug gefördert. Die Modifikation geschieht in der Regel im Heck des Fahrzeugs.

Die sog. London Taxis sind serienmäßig barrierefrei, sind im klassischen Taxigeschäft einsetzbar und auslastbar und können bequem von Menschen mit und ohne Mobilitätseinschränkungen (zusammen) genutzt werden. Sie unterscheiden sich von umgebauten Großraumtaxis wie folgt:

• Eine seitlich ausklappbare Rampe erlaubt das Einfahren von Menschen mit Rollstuhl vom Gehweg.
• Alternativ erleichtert eine Trittstufe das Einsteigen für all jene, die sich mit höheren Schwellen schwertun.
• Umklappbare Sitze und Sicherungsgurte schaffen im Innenbereich sicheren Raum für Kinderwägen, Rollstühle und sogar E-Rollstühle.
• Der großzügige Innenraum ermöglicht eine gesellige Fahrt „auf Augenhöhe“ von Menschen mit und ohne Rollstuhl in Fahrtrichtung.
• Eine Induktionsschleife unterstützt die Kommunikation mit Menschen mit Hörbehinderungen.

London Taxis werden jedoch nicht mit Kopf-Rücken-Stützen hergestellt, da dies für den Großteil der Rollstuhlfahrer*innen nicht notwendig ist. Diese nutzen entweder eine integrierte oder mobile Stütze am eigenen Rollstuhl oder sie brauchen diese nicht (so wie bspw. bei Fahrten im ÖPNV). Die Kopf-Rücken-Stütze ist jedoch noch eine Förderbedingung der LHM, was nun angepasst werden soll.

Je mehr London Taxis in München unterwegs sind, desto selbstverständlicher können Menschen mit Mobilitätseinschränkungen Taxi fahren statt im ausgebauten Kofferraum „behindertengerecht transportiert“ zu werden. Ebenso können nur im London Taxi Rollstuhlfahrer*innen mit Familie, Freund*innen oder Betreuer*innen zusammen buchstäblich auf Augenhöhe Mobilität erleben. Serienmäßig barrierefreie Taxis sind ein Gewinn für München.

Des Weiteren soll auch bei zukünftigen Bedarfsverkehren die Förderung der Barrierefreiheit im Angebot unterstützt werden (z.B. Quoten für Flottenzusammensetzungen oder die Ausweitung der Förderrichtlinie auf Taxen und weitere Bedarfsverkehre).

SPD/Volt-Fraktion
Andreas Schuster
Nikolaus Gradl
Christian Müller
Simone Burger
Roland Hefter
Felix Sproll
Christian Vorländer
Micky Wenngatz
Kathrin Abele
Barbara Likus
Dr. Julia Schmitt-Thiel

Fraktion Die Grünen – Rosa Liste
Initiative:
Sofie Langmeier
Paul Bickelbacher
Mona Fuchs
Dr. Hannah Gerstenkorn
Gudrun Lux
Florian Schönemann
Christian Smolka
Sibylle Stöhr